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#ladesaule

1 post1 participant0 posts today
Public
Sebastian Abshoff

So, ich hab einen Anwohner jetzt beim Betreiber der Ladesäule und beim Ordnungsamt gemeldet. Stellt seinen Verbrenner regelmäßig ans Ende des Ladesäulenparkplatzes - seh ihn da ständig auf dem Weg zur Kita. In der Zeitung hatten sich die Anwohner über die Ladesäule beschwert, weil sie ja selbst Wallboxen hätten. Furchtbare Nachbarschaft. 🤷‍♂️
#Ladesäule #Blockierer #EAuto

Auf dem Foto ist eine öffentliche E-Ladesäule zu sehen, an der ein Elektroauto (ein dunkelgrauer Limousinen-Kombi) ordnungsgemäß angeschlossen und am Laden ist. Direkt hinter dem Elektrofahrzeug parkt ein schwarzer Mercedes-Benz (Verbrenner), der das E-Auto blockiert und somit das Ausparken erheblich erschwert oder unmöglich macht. Der Parkplatz ist deutlich mit einem Schild als Ladezone für Elektrofahrzeuge gekennzeichnet. Das Verhalten des Benz-Fahrers ist rücksichtslos und behindert sowohl den Ladevorgang als auch die Weiterfahrt des E-Autos.
Public
StauBot

Viele 🚗 🚚 🚗 treffen sich gerade auf der A6: Metz/Saarbrücken -> Kaiserslautern, zwischen 2.4 km hinter AS Ramstein-Miesenbach und 2.8 km vor AS Kaiserslautern-Einsiedlerhof und blockieren die #Autobahn.

Die #Elektroautos sind vermutlich empört über die wenigen #Ladesäulen im #Saarland. Dort müssen sich 24,3 #EAutos eine #Ladesäule teilen.☹️ (Quelle: NDR)
ndr.de/nachrichten/mecklenburg

www.ndr.deLadesäulen-Ranking: Vorpommern vorneIn Norddeutschland geht es beim Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos voran. Zu diesem Ergebnis kommt eine Auswertung des Verbands der Automobilindustrie (VDA). Vor allem in Mecklenburg-Vorpommern teilen sich vergleichsweise wenige E-Autos einen öffentlichen Ladepunkt.
Replied in thread
Public *
Kevin Karhan :verified:

@Eatsbluecrayon @VQuaschning genau darauf will ich hinaus;

  • Es bedarf mehr Fahrzeuge der Klassen #L2e, #L5e & Co. welche deutlich effizienter sind.

Also weniger [Leer-]Gewicht, besserer Cw und damit auch mehr #Reichweite.

  • Ganz davon abgesehen dass in den Leistungsklassen ≤4kW, 4-15kW & 15-35kW sicherlich be Menge mehr machbar ist, wie wir bei Motorrädern sehen können!

Statt #SuperUselessVehicle|s mit €50.000-€100.000+ Verkaufspreis bedarf es Lösungen im Bereich ≤€10.000, wenn nicht sogar ≤€5.000.

Was mich stört ist dass es quasi keine #PersonalLightVehicle|s im Bereich <35kW gibt die per #CCS2-Stecker schnellgeladen werden können und ich auch nur 1 Luxus-#Roller von #BMW kenne welcher bei 15kW Maximalleistung an ner #Ladesäule gem. Ladesäulenverordnung aufladbar ist.

Personal Light Vehicle - Specification. Contribute to KBtechnologies/PLV development by creating an account on GitHub.
GitHubGitHub - KBtechnologies/PLV: Personal Light Vehicle - SpecificationPersonal Light Vehicle - Specification. Contribute to KBtechnologies/PLV development by creating an account on GitHub.
#wallbox#Umlage#mieter
Public
Ron Revog

Das mit #Ladesäule-#Strompreise, die Intransparenz, die #Abzocke,die regionale #Monopolgefahr und zudem das ganze Handling, das wird nix mehr. Das kriegt man nicht mehr in den Griff. War ein Riesenfehler, dass nicht von Anfang so zu handhaben wie an Tankstellen.
Am besten von jetzt an staatl. Preis-#Obergenze, wie #Luxemburg seit Ewigkeiten an den #Sprit-#Tankstellen. Kann dann ja jeder Anbieter gerne drunterbleiben. Aber so wie aktuell ist's nur Bio- oder #Klimaabzocke. Wie bei vegan oder bio

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