Back

@ssamulczyk Wiele osób powtarza jak mantrę, że dobre zapięcie rowerowe powinno kosztować 10% ceny roweru. Nie stać mnie na takie zapięcia. Zresztą… Wiele razy widziałem, jak kradną rowery przypięte super-hiper zapięciami.
No i cóż to za przyjemność jeździć z zapięciem ważącym 3 kg, gdy każdy zbędny gram, to jak walka o życie? @hq1 @rower

@czach Ja rowerów nawet w piwnicy nie trzymam, tylko wszystko noszę do mieszkania na 3 piętro i mam porozwieszane na ścianach… @hq1 @rower

@ssamulczyk Muszę to pokazać żonie - jak widać nie tylko ja tak robię. @hq1

@LukaszHorodecki @ssamulczyk @czach @hq1 @rower

Zależy od roweru. Mieszczuch często gdzieś stoi zapięty, cargo też. Każde zapięcie da się sforsować, ale dobre zazwyczaj zniechęcają di prób. Zapinam na minimum dwa zapięcia. W tym zazwyczaj jedno z alarmem. Rowery mają trackery GPS, Airtagi i nie tylko.
Pisałem o zabezpieczeniach do droższych rowerów na blogu https://roweremzdzieckiem.pl/jak-zabezpieczyc-rower-e-bike-cargo/

Tak na dobrą sprawę, to do roweru potrzebowałbym 3 zapięcia:
- rama
- koło przednie
- koło tylne.
W dobie szybkozamykaczy do kół to konieczność.

Dlatego nie zostawiam roweru, nawet zapiętęgo. Tak jest po prostu bezpieczniej.
@bikewithkids @LukaszHorodecki @ssamulczyk @hq1 @rower

@czach @LukaszHorodecki @ssamulczyk @hq1 @rower
Miejskie rowery mają koła na śruby, lub sztywne osie. Używamy rowerów jako codziennego transportu.
Na sportowo szosa na szybko zamykaczach, ale jej nie zostawiam.
Ps. Na zabezpieczenie kół są specjalne nakładki na oś lub gubsza linka stalowa dodawana do np niektórych u-lock.

@bikewithkids Chyba, że nie mają i wtedy… No nie mają… Dużo ludzi jeździ po mieście na tanich MTB, pokroju Krossa Level. To się kradnie na potęgę. Nie dlatego, że jest słabo przypięte, tylko dlatego, że można łatwo i szybko sprzedać. Jak zajebiesz cargo albo coś bardzo drogiego, to ludzie zaczynają cię potem pytać o jakiś dowód zakupu czy coś… @czach @LukaszHorodecki @hq1 @rower

@ssamulczyk @czach @LukaszHorodecki @hq1 @rower
Dlatego lepiej kupić starego używanego holendra z 3 biegową przerzutką, dorzucić mu ulocka, razem będzie taniej niż Kross. A MTB zostawić na wycieczki do lasu.
Jeżdżenie na codzień MTB po mieście to mało optymalne rozwiązanie w mojej opinii. Chyba że dojeżdżasz przez las 10 km ;)

@bikewithkids Ja 4km do pracy dojeżdżałem na gravelu 30km przez las i pola…@czach @LukaszHorodecki @hq1 @rower

@czach @ssamulczyk @LukaszHorodecki @hq1 @rower
Zgadzam się, że każego roweru szkoda. Mamy tańsze i droższe. Normalnie jeżdzę rowerem po mieście, zapinam pod sklepem, pracą, basenem, u klienta. Dwa dobre zapięcia, a w cargo więcej zniechęcają. Do klienta do biura z rowerem nie wejdę ;)
Na noc zazwyczaj nie zostawiam byle gdzie.

@bikewithkids Gdy dojeżdżałem do pracy, rower trzymałem u siebie w pokoju. @ssamulczyk @LukaszHorodecki @hq1 @rower

@czach @bikewithkids @ssamulczyk @hq1 @rower

Tak. Pojechaliśmy z żoną i synem na znakowanie. I cieszę się, że miałem wtedy mojego starego trekinga, który teraz służy mi do wożenia zakupów, bo typ zmasakrował nam rowery. Roweru „do jeżdżenia” nie znakowałem, bo mi żal.

A ten oznakowany rower żony, którym potem jeździła szwagierka, ukradli w Gdańsku spod sklepu i się już nie odnalazł.

@viq Nie wiem co ma zapięcie do roweru wspólnego z pływaniem, chyba że masz na myśli pływanie z tym zapięciem… @czach @hq1 @rower

@ssamulczyk
Że niby mam jechać czymś innym niż rower na basen?
@czach @hq1 @rower

@viq To że ja się boję przypinać rower na mieście nie oznacza, że polecam to innym. Zresztą nie jeżdżę już po mieście na rowerze w celach transportowych… Mam wszystko tak blisko, że chodzę… Rower jest codziennie, ale jako sport @czach @hq1 @rower