Johannes Reetz<p>Es sieht danach aus, als wenn die <a href="https://gruene.social/tags/steuerfinanziert" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>steuerfinanziert</span></a>'e (ca 2 Mrd BundesEuro Zuschuss) grüne Transformation der <a href="https://gruene.social/tags/Stahlsparte" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Stahlsparte</span></a> des <a href="https://gruene.social/tags/Thyssen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Thyssen</span></a>-Konzernkonglomerats letztlich wg. absichtlicher Unterfinanzierung des Unterfangens nur ein äusserst einträgliches Mitnahmegeschäft der vermögenden Altvorderen des Konzerns werden wird. Verständlich, dass <a href="https://gruene.social/tags/SigmarGabriel" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>SigmarGabriel</span></a> nun seine persönliche Reissleine zieht.<br><a href="https://www.n-tv.de/wirtschaft/Gabriel-Geht-das-schief-steht-die-Autoindustrie-still-article25194551.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank"><span class="invisible">https://www.</span><span class="ellipsis">n-tv.de/wirtschaft/Gabriel-Geh</span><span class="invisible">t-das-schief-steht-die-Autoindustrie-still-article25194551.html</span></a></p>