Mastodon 🐘

Yle UutisetLokakuinen kolari ruhjoi ratikoita Tampereella: toinen vaunu palaa käyttöön tänään, toinen vasta syksylläTampereella viime syksynä kolaroineiden raitiovaunujen runkovauriot vaativat laajat korjaukset. Korjaustyöt Otanmäen tehtaalla Kajaanissa kestivät lokakuulta tähän kesään saakka.<a href="https://yle.fi/a/74-20172687" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://yle.fi/a/74-20172687</a><a href="https://social.ahlroos.me/tags/Liikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Liikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Raitioliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Raitioliikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Joukkoliikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Tampere" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tampere</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Liikenneonnettomuus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Liikenneonnettomuus</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Raideliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Raideliikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Tampereenraitioliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Tampereenraitioliikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Kotimaa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kotimaa</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Pirkanmaa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Pirkanmaa</a>

Yle UutisetTurun bussiuudistus suututti telakan väen – ”Ihan sama, jos yhdeltätoista menee miljoona bussia, se ei hyödytä ketään”Meyerin telakalle ajaneet työmatkavuorot lakkautettiin heinäkuun alussa. Fölin mukaan busseja kulkee Pernoon nyt yli kaksinkertainen määrä, mutta telakan työaikoihin ne eivät sovi.<a href="https://yle.fi/a/74-20171608" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://yle.fi/a/74-20171608</a><a href="https://social.ahlroos.me/tags/Liikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Liikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/F%C3%B6li" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Föli</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Meyerturkuoy" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Meyerturkuoy</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Linjaautot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Linjaautot</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Telakkateollisuus" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Telakkateollisuus</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Joukkoliikenne</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Ty%C3%B6ntekij%C3%A4t" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Työntekijät</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Turku" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Turku</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Kotimaa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kotimaa</a> <a href="https://social.ahlroos.me/tags/Varsinaissuomi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Varsinaissuomi</a>

Sami MäättäSamalla uudessa kaupunkistrategiassa aiotaan laskea lippujen hintoja: "Tavoittelemme sitä, että yhä useampi helsinkiläinen valitsee liikkumismuodokseen joukkoliikenteen. Hillitsemme joukkoliikenteen lippuhintojen nousua ja tavoittelemme tilannetta, jossa helsinkiläisten lippujen reaalihinnat laskevat strategiakauden aikana vuoteen 2026 verrattuna. --"Vaikka verrattuna vuoteen 2026 ei herätä luottamusta, jos hinnat nousevat ennen sitä.Lähde: <a href="https://www.hel.fi/fi/uutiset/neuvottelutulos-helsingin-uudesta-kaupunkistrategiasta-helsinki-josta-voimme-olla-ylpeita" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.hel.fi/fi/uutiset/neuvottelutulos-helsingin-uudesta-kaupunkistrategiasta-helsinki-josta-voimme-olla-ylpeita</a><a href="https://mementomori.social/tags/HSL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HSL</a> <a href="https://mementomori.social/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Sami Määttä"Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) hallituksen 17.6.2025 pidetyn kokouksen pöytäkirjan mukaan HSL esittää 6,4 prosentin lippuhintojen korotuksia seuraavalle kolmelle vuodelle. Tämä tulisi jo 2025 vuoden vaihteessa tehdyn 8 prosentin korotuksen lisäksi. Hinnankorotukset ovat jatkumoa siitä umpikujasta, johon HSL:n kunnat ovat itsensä ajaneet. Osakaskunnat yrittävät samaan aikaan laajentaa julkisen liikenteen verkkoa uusilla linjoilla, mutta eivät ole halukkaita nostamaan omaa subventointiastetta, eli osuuttaan HSL:n budjetista. Päin vastoin, HSL:n osakaskunnat haluavat laskea omaa osuuttaan budjetin rahoituksesta 55 prosenttiin nykyisestä 57 prosentista."Lähde: <a href="https://medium.com/@emiliahki/hsl-jatkaa-matkustajien-kurittamista-uusilla-hintojen-korotuksilla-ja-lis%C3%A4%C3%A4m%C3%A4ll%C3%A4-smurffien-m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4%C3%A4-97dcbac066bf?source=rss-d5348003a941------2" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://medium.com/@emiliahki/hsl-jatkaa-matkustajien-kurittamista-uusilla-hintojen-korotuksilla-ja-lis%C3%A4%C3%A4m%C3%A4ll%C3%A4-smurffien-m%C3%A4%C3%A4r%C3%A4%C3%A4-97dcbac066bf?source=rss-d5348003a941------2</a><a href="https://mementomori.social/tags/HSL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HSL</a> <a href="https://mementomori.social/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Turun kaupunkiUudet tiheästi liikennöivät runkolinjat tuovat entistä enemmän Föliä Turkuun 1.7.2025 alkaen. Liikenne lisääntyy jopa +20%, kun koko Turun sisäinen linjasto uudistuu. Runkolinjastouudistus tuo mukanaan uusia reittejä ja reittimahdollisuuksia. Tutustu runkolinjastoon ja uusiin reitteihin täällä <a href="https://www.foli.fi/fi/runkolinjasto" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.foli.fi/fi/runkolinjasto</a> <a href="https://mastodon.social/tags/turku" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#turku</a> <a href="https://mastodon.social/tags/f%C3%B6li" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#föli</a> <a href="https://mastodon.social/tags/runkolinja" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#runkolinja</a> <a href="https://mastodon.social/tags/liikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#liikenne</a> <a href="https://mastodon.social/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

AfterDawnTampeteella aloittaa Suomen ensimmäinen, täysin ilman ihmiskuljettajaa liikennöivä robottibussiKokeilu alkaa lokakuussa ja kestää vuoden. Robottibussi liikennöi Lintuhytin asuinalueen ja Hervantajärven ratikkapysäkin väliä.<a href="https://dawn.fi/uutiset/2025/06/19/taysin-kuskiton-robottibussi-tulee-tampereen-kaduille" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://dawn.fi/uutiset/2025/06/19/taysin-kuskiton-robottibussi-tulee-tampereen-kaduille</a><a href="https://mementomori.social/tags/tampere" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tampere</a> <a href="https://mementomori.social/tags/suomi" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#suomi</a> <a href="https://mementomori.social/tags/robotti" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#robotti</a> <a href="https://mementomori.social/tags/robottiauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#robottiauto</a> <a href="https://mementomori.social/tags/linjaauto" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#linjaauto</a> <a href="https://mementomori.social/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://mementomori.social/tags/liikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#liikenne</a> <a href="https://mementomori.social/tags/uutiset" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#uutiset</a> <a href="https://mementomori.social/tags/teknologia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#teknologia</a> <a href="https://mementomori.social/tags/remoted" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#remoted</a> <a href="https://mementomori.social/tags/tekniikka" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tekniikka</a>

Tommi Nieminen<a href="https://mastodontti.fi/tags/Juna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Juna</a>'a odotellessa arvostelen mielessäni <a href="https://mastodontti.fi/tags/Nokia" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Nokia</a>'n <a href="https://mastodontti.fi/tags/rautatieasema" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#rautatieasema</a>'n kehkeytyvää uutta muotoa. Kun ikimuistoisesti on ollut vain yksi <a href="https://mastodontti.fi/tags/l%C3%A4ht%C3%B6raide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#lähtöraide</a>, jatkossa on kolme + keskellä <a href="https://mastodontti.fi/tags/ohitusraide" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ohitusraide</a> tavarajunille; se on hyvää. Huonoa sen sijaan on se, että yhä edelleen asemalle saapumista näkyy ajatellun vain <a href="https://mastodontti.fi/tags/autoilija" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autoilija</a>'n näkökulmasta. <a href="https://mastodontti.fi/tags/Jalankulkija" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Jalankulkija</a> taitaa etenkin pohjoisen suunnasta joutua kiertelemään pitkään ja hankalasti <a href="https://mastodontti.fi/tags/laituri" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#laituri</a>'lle päästäkseen. <a href="https://mastodontti.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/suunnittelu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#suunnittelu</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/autopuolue" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autopuolue</a>

Heikki Piirainen”Dresden city transport operator DVB is to include advertising in onboard announcements and information screens.”Milloinkahan Suomessa?*plim* *plom* Seuraavana Taka-Hikiä. Ö-Market Taka-Hikiässä paketillinen Juhla-Mokaa tänään vain 9,99 euroa! *plom* *plim*<a href="https://www.railwaygazette.com/technology-data-and-business/dresden-transport-operator-sells-announcements/68919.article" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.railwaygazette.com/technology-data-and-business/dresden-transport-operator-sells-announcements/68919.article</a> <a href="https://mastodon.world/@RailwayGazette/114630056022927863" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://mastodon.world/@RailwayGazette/114630056022927863</a><a href="https://piipitin.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/mainonta" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#mainonta</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/plim" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#plim</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/plom" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#plom</a>

Tommi Nieminen<a href="https://mastodontti.fi/tags/Juna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Juna</a>-matkustajilla on erilaisia ärsyttäviä tapoja. Olen pitkään ihmetellyt, miten on niin vaikeaa heivata <a href="https://mastodontti.fi/tags/matkatavara" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#matkatavara</a>'nsa sinne ylähyllylle. Moni säilyttää niitä kulkuesteenä käytävällä, ja sitten on näitä, jotka istuessaan vieraan ihmisen vieressä käytäväpaikalla rakentavat omaisuudestaan ympärilleen linnoituksen: 1/2 <a href="https://mastodontti.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Heikki PiirainenNaama-analysaattorit busseihin ja ratikoihin?”Laitteet tutkivat ihmisten liikettä ja kasvojen ilmeitä, joiden perusteella ne arvioivat mielialoja. Tietoa voidaan käyttää esimerkiksi ennaltaehkäisemään häiritsevää käyttäytymistä, vähentämään vaaratilanteita ja luomaan miellyttävämpi matkustusympäristö. Reaaliaikaiset tiedot matkustamon tapahtumista voidaan jakaa liikenteen toimijoille, kuten kuljettajalle ja turvahenkilöstölle.”<a href="https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/alyratikka-ennakoi-vaaratilanteita-ja-aistii-tunnelmaa-tekoaly-ja-sensorit" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.vttresearch.com/fi/uutiset-ja-tarinat/alyratikka-ennakoi-vaaratilanteita-ja-aistii-tunnelmaa-tekoaly-ja-sensorit</a><a href="https://piipitin.fi/tags/teko%C3%A4ly" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#tekoäly</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Tommi Nieminen<a href="https://mastodontti.fi/tags/VR" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VR</a> se jatkaa omalla linjallaan: jolleivat <a href="https://mastodontti.fi/tags/junat" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#junat</a> ole myöhässä, ne on peruttu. Säännöllisesti päivittäin. <a href="https://mastodontti.fi/tags/VenaaRauhassa" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#VenaaRauhassa</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://yle.fi/a/74-20164060?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://yle.fi/a/74-20164060?utm_source=social-media-share&utm_medium=social&utm_campaign=ylefiapp</a>

Matinoitunut RutkustajaTietääkö kukaan, onko julkisena saatavilla HSL:n linjakohtaisia matkustajamääriä?<a href="https://eliitin-some.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Matinoitunut RutkustajaTosi hyviä tällaset kuviot kun skaalaus toimii vain HSL:n luvuille. Tampere ja Turku hiirenpaskoina ja loput on kärpäsenpaskaa<a href="https://eliitin-some.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Matinoitunut RutkustajaDodii, tänään Liègen ratikka on virallisesti käytössä. <a href="https://www.youtube.com/watch?v=1pw_yikB15Q" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=1pw_yikB15Q</a><a href="https://eliitin-some.fi/tags/ratikka" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ratikka</a> <a href="https://eliitin-some.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a>

Matinoitunut Rutkustaja<a href="https://www.ts.fi/uutiset/6642357" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.ts.fi/uutiset/6642357</a>Pitää paikkansa, että tämän vuoden tammi–maaliskuu oli matkustajamäärältään Föli-aikakauden paras. Piti kuitenkin omista taulukoista tarkistaa, että kuinka paljon parempi. Toiseksi paras ensimmäinen kvartaali oli 2018, jolloin matkustajia oli 13 312 vähemmän kuin tänä vuonna, mikä tarkoittaa 0,18 % kasvua, jos vertaa 2018 ja 2025 alkuvuoden matkustajamääriä. Samassa ajassa pelkän Turun väkiluku on kasvanut 7,7 %<a href="https://eliitin-some.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://eliitin-some.fi/tags/Turku" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Turku</a>

Otto RaskOlisi kiva olla niissä kokouksissa mukana, joissa päätetään, että jos joku ei maksa alle 4 euron lippua, niin silloin on OK edetä myös sellaisiin voimankäyttökeinoihin joilla vaarannetaan jokaisen kulkupelissä olevan sivullisenkin hyvinvointi.<a href="https://yle.fi/a/74-20156989" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://yle.fi/a/74-20156989</a><a href="https://piipitin.fi/tags/HSL" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#HSL</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/Joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Joukkoliikenne</a>

Matinoitunut RutkustajaJoukkoliikenteestä kysytään erikseen ja kävely ja pyöräily on mainittu erikseen, joten voisi olettaa että demareilla olisi ainakin jotain halua parantaa niitä. Toivottavasti muillakin ryhmillä on mielellään jotain parempiakin ideoita kuin mitä demareilla olisi, mutta sellaisia, että kelpaa niillekin.<a href="https://eliitin-some.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://eliitin-some.fi/tags/k%C3%A4vely" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kävely</a> <a href="https://eliitin-some.fi/tags/pyoraily" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#pyoraily</a> <a href="https://eliitin-some.fi/tags/kaupunkikehitys" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#kaupunkikehitys</a>

PirjaPaaKunnolliset tuet <a href="https://mastodontti.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> 'ttä varten!Massat ja valveutuneet kulkevat julkisilla, vain n 1/5 omilla autoilla. Kaupunkia EI pidä kehittää yksityisautoilua tukemaan, vaan tehostaa ja parantaa julkisen liikenteen verkostoa ja palvelevuutta.Kaupungin keskusta on ihmisiä, ei autoja varten - iso EI pakokaasuille!<a href="https://mastodontti.fi/tags/autoilu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#autoilu</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/ilmanlaatu" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#ilmanlaatu</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/vihre%C3%A4siirtym%C3%A4" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vihreäsiirtymä</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/saastuminen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#saastuminen</a> <a href="https://mastodontti.fi/tags/Kuntavaalit2025" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kuntavaalit2025</a>

Heikki Piirainen<a href="https://jontka.fi/@tommi" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@tommi</a> Minulle tuli tästä heti mieleen tällainen versio.<a href="https://piipitin.fi/tags/joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#joukkoliikenne</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/py%C3%B6r%C3%A4tie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#pyörätie</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/vaalimainos" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#vaalimainos</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/Ankkalinna" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ankkalinna</a> <a href="https://piipitin.fi/tags/AkuAnkka" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#AkuAnkka</a>

P3KO | Petrified activist 🐧Aurinko pimenee osittain koko maassa 29.3. ja mun bussikortti pimenee aivan kokonaan<a href="https://mstdn.social/tags/Joukkoliikenne" class="mention hashtag" rel="tag">#Joukkoliikenne</a> <a href="https://mstdn.social/tags/py%C3%B6r%C3%A4ily" class="mention hashtag" rel="tag">#pyöräily</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Auringonpimennys" class="mention hashtag" rel="tag">#Auringonpimennys</a>

Recent searches

Search options

Administered by:

Server stats:

#joukkoliikenne