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#Reaktivierung

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Tag der Reaktivierung – #Lüneburg-#Bleckede – 29. Juni 2025

Die Bahnstrecke hat erhebliches Fahrgastpotential.
Das Land Niedersachsen untersucht derzeit, welche Strecken reaktiviert werden sollen.
Wir würden uns freuen, wenn Personen auf den Zwischenhalten Ebensberg, Scharnebeck und Neetze - am besten mit Plakaten - den Zug begrüßen.

Abfahrt Lüneburg 12:15 Uhr
Ebensberg 12:23 Uhr
Scharnebeck 12:34 Uhr
Neetze 12:53 Uhr
Ankunft Bleckede 13:10 Uhr

Tickets: www.heide-express.de

Eben noch habe ich sie befahren, jetzt schreibt die "Neue Osnabrücker Zeitung", dass eine Reaktivierung der TWE-Strecke zwischen Lengerich und Versmold unwahrscheinlicher geworden ist.

Die Strecke durchquert hier Niedersachsen, im vor zwei Jahren gestarteten Reaktivierungsprogramm des dortigen Verkehrsministeriums hatte sie es immerhin in die zweite von vier Stufen geschafft. Nach der Nutzwertanalyse gehört sie aber nun nicht zu den sechs Kandidaten "bei denen das Land sehr gute Voraussetzungen sieht, Fördermittel vom Bund zu bekommen.".

Das Urteil "Voraussichtlich nicht förderfähig" kommt aufgrund niedriger erwarteter Fahrgastzahlen bei hohen Kosten für einen Ausbau für 100km/h: bei sieben BÜs müsste die technische Sicherung angepasst, 27 damit ausgestattet 20 zurück gebaut werden. Plus Anpassung der Signalanlagen und zusätzlicher Bahnsteig in Lengerich und Neubau der Haltepunkte in Versmold, Bad Laer, Bad Iburg und Lienen. Und: Schnellladestationen für die Batteriezüge (!). Macht €42 Mio. Invest und €1,4 Mio Betriebskosten pro Jahr bei 1000-1700 Fahrgästen am Tag.

Man sieht: das 1000er Kriterium der Bayern ist nur eine Hürde...

noz.de/lokales/bad-laer/artike [€]

Kehrt der Personenverkehr auf die TWE-Strecke zwischen Versmold und Lengerich zurück? Vermutlich nicht. Das Bild entstand auf der 2019 nach 45 Jahren reaktivierten Strecke von Bad Bentheim nach Nordhorn.
noz.de · Kaum Chancen für Reaktivierung von Personenzügen auf TWE-StreckeBy Frank Wiebrock