Kevin Karhan :verified:<p><span class="h-card" translate="no"><a href="https://mastodon.social/@RecoveredExpert" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@<span>RecoveredExpert</span></a></span> Klar, nur sollten wir vielleicht nicht <a href="https://infosec.space/tags/SuperUselessVehicles" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>SuperUselessVehicles</span></a> mit faktisch unlöschbaren Akkus baun, sondern eher auf skalierbare Optionen setzen.</p><ul><li>Die Umweltvorteile von <a href="https://infosec.space/tags/BEV" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>BEV</span></a>|s sind spätestens dann für die Tonne wenn wir <a href="https://infosec.space/tags/Konfliktmineralien" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Konfliktmineralien</span></a>, <a href="https://infosec.space/tags/UnfairTrade" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>UnfairTrade</span></a> und energieintensive Produktion einrechnen...</li></ul><p>Aber diese werden ja nicht beim <a href="https://infosec.space/tags/Flottenverbrauch" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Flottenverbrauch</span></a> und <a href="https://infosec.space/tags/Flottenemission" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Flottenemission</span></a>|en oder <a href="https://infosec.space/tags/Umweltbilanz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>Umweltbilanz</span></a> mitgerechnet, daher ist das kein Problem... </p><p><a href="https://infosec.space/tags/L%C3%BCgenMitZahlen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#<span>LügenMitZahlen</span></a></p>