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Bundesministerium für Verkehr<a href="https://social.bund.de/tags/Fliegen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fliegen</a> MUSS bezahlbar bleiben! ✈️ Zu hohe Kosten belasten unseren <a href="https://social.bund.de/tags/Luftverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehr</a>. Wir wollen die erhöhte <a href="https://social.bund.de/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> zurücknehmen & müssen klären, welche Steuern, Gebühren und Abgaben wir zusätzlich reduzieren können. Schau Dir jetzt das Video von Verkehrsminister Patrick Schnieder hierzu an. 👀<a href="https://www.youtube.com/watch?v=VdHxRN_TBWY" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.youtube.com/watch?v=VdHxRN_TBWY</a>

Georg NowakViel Schnee von gestern Zitat: "Wir wollen Unternehmen und Verbraucher in Deutschland dauerhaft um mindestens fünf Cent pro kWh mit einem Maßnahmenpaket entlasten. Dafür werden wir als Sofortmaßnahme die <a href="https://climatejustice.social/tags/Stromsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Stromsteuer</a> für alle auf das europäische Mindestmaß senken und Umlagen und Netzentgelte reduzieren." <a href="https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Koalitionsvertrag2025_bf.pdf" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.spd.de/fileadmin/Dokumente/Koalitionsvertrag2025_bf.pdf</a>Man kann sich bei einem mündlichen Versprechen schon mal versprechen - aber nicht bei einem schriftlichen. Wie geläufig ist noch der Begriff <a href="https://climatejustice.social/tags/%C3%96kosteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Ökosteuer</a>? <a href="https://www.umweltbundesamt.de/geschichte-umweltschutz/1999" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.umweltbundesamt.de/geschichte-umweltschutz/1999</a>Steuern auf umweltschädliches Verhalten, insbesondere <a href="https://climatejustice.social/tags/Energie" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energie</a>, sollten den 'Faktor <a href="https://climatejustice.social/tags/Arbeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Arbeit</a>' (konkret die <a href="https://climatejustice.social/tags/Rentenversicherungsbeitr%C3%A4ge" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Rentenversicherungsbeiträge</a>) entlasten. Ein richtiger Gedanke.Die Stromsteuer (auf Strom aus dem <a href="https://climatejustice.social/tags/Versorgungsnetz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Versorgungsnetz</a>) ist Teil der Ökosteuer wie die <a href="https://climatejustice.social/tags/Energiesteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Energiesteuer</a> (auf stoffliche Energieträger) und die <a href="https://climatejustice.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> (auf <a href="https://climatejustice.social/tags/Flugverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Flugverkehr</a> außer Sport- und Privatfliegerei). <a href="https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/Broschueren_Bestellservice/steuern-von-a-z-2023.pdf?__blob=publicationFile&v=4" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bundesfinanzministerium.de/Content/DE/Downloads/Broschueren_Bestellservice/steuern-von-a-z-2023.pdf?__blob=publicationFile&v=4</a>Heutzutage rangiert das Thema <a href="https://climatejustice.social/tags/Klima" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klima</a> irgendwo hinter <a href="https://climatejustice.social/tags/Aufr%C3%BCstung" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Aufrüstung</a>, <a href="https://climatejustice.social/tags/Wirtschaftswachstum" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wirtschaftswachstum</a> und <a href="https://climatejustice.social/tags/Inflation" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Inflation</a>.Menschen mit kleinen Einkommen spüren sehr wohl, ob die Kilowattstunde um zwei Cent billiger wird, nachdem die ehemalige <a href="https://climatejustice.social/tags/EEGUmlage" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#EEGUmlage</a> in das Steuersystem übergegangen ist <a href="https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/ErneuerbareEnergien/EEG_Aufsicht/EhemaligeEEGUmlageEigenversorg/start.html" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.bundesnetzagentur.de/DE/Fachthemen/ElektrizitaetundGas/ErneuerbareEnergien/EEG_Aufsicht/EhemaligeEEGUmlageEigenversorg/start.html</a> .Eine Beispielrechnung demonstrierte die Senkung der Stromsteuer <a href="https://www.spiegel.de/wirtschaft/energiekosten-moegliche-steuersenkung-koennte-stromkosten-um-sieben-prozent-verringern-a-c702343b-48d4-44bd-b9a4-9d09fe6d8cbb" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.spiegel.de/wirtschaft/energiekosten-moegliche-steuersenkung-koennte-stromkosten-um-sieben-prozent-verringern-a-c702343b-48d4-44bd-b9a4-9d09fe6d8cbb</a> . Das <a href="https://climatejustice.social/tags/Klimageld" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimageld</a> wäre die andere Möglichkeit, einen niedrigen Energieverbrauch zu belohnen. Doch dieses Wort sucht man im Koalitionsvertrag von <a href="https://climatejustice.social/tags/SchwarzRot" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#SchwarzRot</a> vergebens. Eine Kompensation der <a href="https://climatejustice.social/tags/CO2Steuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Steuer</a> wird nur angedeutet <a href="https://climatejustice.social/@NichtVielZuSagen/114453803115437262" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://climatejustice.social/@NichtVielZuSagen/114453803115437262</a> .Es erscheint wie die allmähliche Rückabwicklung der ökologischen Politik von <a href="https://climatejustice.social/tags/RotGr%C3%BCn" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#RotGrün</a> (1998-2005), an der sich auch ehemalige Regierungsmitglieder beteiligen <a href="https://eupolicy.social/@ilumium/110915472816850289" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://eupolicy.social/@ilumium/110915472816850289</a> .

Tino EberlLäuft beim <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaschutz</a> in <a href="https://mastodon.online/tags/Schweden" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Schweden</a>: 🤪 Schweden plant die Abschaffung der <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> ab Juli 2025, um die <a href="https://mastodon.online/tags/Wettbewerbsf%C3%A4higkeit" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Wettbewerbsfähigkeit</a> der <a href="https://mastodon.online/tags/Fluggesellschaften" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Fluggesellschaften</a> zu stärken. Die Regierung sieht diesen Schritt als vereinbar mit der <a href="https://mastodon.online/tags/Klimapolitik" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimapolitik</a>, was auf scharfe Kritik von <a href="https://mastodon.online/tags/Umweltorganisationen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umweltorganisationen</a> stößt. Sie werfen der Regierung vor, ihre <a href="https://mastodon.online/tags/Klimaziele" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Klimaziele</a> zu vernachlässigen. <a href="https://mastodon.online/tags/Luftverkehr" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehr</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Umwelt" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Umwelt</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Flugsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Flugsteuer</a> <a href="https://mastodon.online/tags/CO2Emissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#CO2Emissionen</a> <a href="https://mastodon.online/tags/Treinhausgasemissionen" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Treinhausgasemissionen</a><a href="https://taz.de/Schweden-will-Fluggesellschaften-staerken/!6034623/" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://taz.de/Schweden-will-Fluggesellschaften-staerken/!6034623/</a>

Verkehrsclub DeutschlandDie Luftverkehrsteuer steigt gerade einmal um knapp 3 € für Flüge innerhalb Europas. Das ist weniger als ein Kaffee am Flughafen. Dafür gibts weiter keine Kerosinsteuer und MWSt auf Auslandstickets. Was soll also die Panikmache? <a href="https://www.wiwo.de/politik/deutschland/flugtickets-teurer-hoehere-ticketsteuer-das-muessen-flugreisende-wissen/29762654.html?share=twitter" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.wiwo.de/politik/deutschland/flugtickets-teurer-hoehere-ticketsteuer-das-muessen-flugreisende-wissen/29762654.html?share=twitter</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="tag">#Luftverkehrsteuer</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Kerosin" class="mention hashtag" rel="tag">#Kerosin</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Flugverkehr" class="mention hashtag" rel="tag">#Flugverkehr</a>

VCD Nordrhein-WestfalenAb heute wird die <a href="https://nrw.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> erhöht und die Deckelung der Einnahmen aus dem Emissionshandel beendet. Der ökologische Verkehrsclub VCD begrüßt diesen Schritt, betrachtet die Erhöhung jedoch als zu gering. Zudem mahnt er an, weiterhin bestehende Subventionen fürs Fliegen abzubauen. Weder werde Kerosin besteuert noch die Mehrwertsteuer auf Auslandstickets erhoben ...<a href="https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/trotz-hoeherer-luftverkehrsteuer-subventionen-fuers-fliegen-bleiben-zu-hoch" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/trotz-hoeherer-luftverkehrsteuer-subventionen-fuers-fliegen-bleiben-zu-hoch</a>

FrankieTNG<a href="https://mstdn.social/@VCDeV" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@VCDeV</a> <a href="https://troet.cafe/@Willy_Wuff" class="u-url mention" rel="nofollow noopener" target="_blank">@Willy_Wuff</a> Ist es richtig, dass die <a href="https://norden.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> nur die Passagiere trifft, aber die <a href="https://norden.social/tags/Privatpflieger" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Privatpflieger</a> keine Mehrbelastung dadurch haben?

Verkehrsclub DeutschlandDie Bundesregierung hat gestern beschlossen, die Luftverkehrsteuer anzuheben. Wir finden: Ein guter erster Schritt für Klimaschutz in der Luftfahrt, der keinen Fluggast überfordert: Die Preise steigen je nach Strecke nur um 3 bis 13 Euro. Nun müssen die Kerosinsteuer und die Mehrwertsteuer auf Auslandsflüge folgen. Unsere ganze Position hier: <a href="https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/steuerprivilegien-im-flugverkehr-vcd-fordert-hoehere-luftverkehrsteuer-fuer-business-und-first-class" target="_blank" rel="nofollow noopener" translate="no">https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/steuerprivilegien-im-flugverkehr-vcd-fordert-hoehere-luftverkehrsteuer-fuer-business-und-first-class</a><a href="https://mstdn.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="tag">#Luftverkehrsteuer</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Klimaschutz" class="mention hashtag" rel="tag">#Klimaschutz</a> <a href="https://mstdn.social/tags/Bundeshaushalt" class="mention hashtag" rel="tag">#Bundeshaushalt</a>

VCD Nordrhein-Westfalen"Steuerprivilegien im Flugverkehr – VCD fordert höhere Luftverkehrsteuer für Business- und First-ClassDie Breg hat angekündigt, die <a href="https://nrw.social/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> anzuheben, um damit einen Teil der Löcher des Bundeshaushalts 2024 zu stopfen. Diese Steuer ist wettbewerbsneutraler als die ursprünglich geplante Einführung einer <a href="https://nrw.social/tags/Kerosinsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Kerosinsteuer</a> auf Inlandsflüge – dennoch läuft die Branche Sturm gegen die Pläne. Der..VCD..begrüßt die Erhöhung der Luftverkehrsteuer und kritisiert die..." <a href="https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/steuerprivilegien-im-flugverkehr-vcd-fordert-hoehere-luftverkehrsteuer-fuer-business-und-first-class" rel="nofollow noopener" translate="no" target="_blank">https://www.vcd.org/service/presse/pressemitteilungen/steuerprivilegien-im-flugverkehr-vcd-fordert-hoehere-luftverkehrsteuer-fuer-business-und-first-class</a>

Der Zoll🕯️🕯️ Wir wünschen einen schönen 2. <a href="https://social.bund.de/tags/Advent" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Advent</a>!Der Weihnachtsmann hat sich bei der Zentralen Auskunft des Zolls informiert, ob für seinen fliegenden Schlitten <a href="https://social.bund.de/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a> anfällt 🎅📞. Keine Sorge, das ist nicht der Fall – der Geschenketransport ist nicht gefährdet! 🛷🎁

Der ZollÜber das zoll-portal.de haben Sie künftig nicht nur die Möglichkeit, die <a href="https://social.bund.de/tags/Luftverkehrsteuer" class="mention hashtag" rel="nofollow noopener" target="_blank">#Luftverkehrsteuer</a>-Anmeldung abzugeben. Sie können auch alle anderen Formulare aus dem Luftverkehrsteuer-Bereich online einreichen. Außerdem haben Sie die Möglichkeit, Anträge, Anzeigen oder Anmeldungen gegenüber Ihrem Hauptzollamt rechtsverbindlich abzugeben.Die ILA wird nach der Integration nicht mehr über www.zoll.de erreichbar sein.2/2

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