josmitLa <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/aeronatica" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Aeronatica</a> de <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/china" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#China</a> ya cuenta con 2 modelos de aviones a la venta y certificados<br><br><a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/comac" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#COMAC</a>, la <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/boing" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Boing</a> china, con el modelo <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/c919" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#C919</a> dio un salto para entrar a la competencia en el mercado de <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/aviones" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#aviones</a> comerciales, en un momento muy bueno.<br><br>Mientras las empresas de <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/eeuu" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#EEUU</a> y de <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/europa" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Europa</a> ( <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/airbus" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#Airbus</a> ) estan sufriendo crisis por temas de seguridad, confiabilidad y de entrega a causa de continuos retrasos en la cadena de suministros, la china presento su segundo modelo al mercado.<br><br>Ahora sabemos que la familia de los <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/c919" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#C919</a> esta dirigido especialmente al mercado mas masivo de aviones que cubre distancias medias, mientras que la familia de los <a class="hashtag" href="https://cuyes.mooo.com/tag/c909" rel="nofollow noopener noreferrer" target="_blank">#C909</a> esta orientado al local o domestico por cubrir menores distancias, o sea de hasta 2.800 km.<br><br>Y aunque el desarrollo y certificacion del C909 ha demorado un periodo largo, desde 2002 hasta 2014, logro lanzar casi a la vez varias versiones, tanto para pasajeros como para la logistica de carga.<br><br>Sumando las ordenes de compra de ambos modelos ya consiguio superar las 1.000 unidades y se espera que multiplique varias veces esta cifra para los siguientes 10 años... ya que tiene ventajas que la destacan: Tiene una cadena de suministro mas confiable que la competencia y precios mas competitivos.<br><br>Por el momento ya tiene 2 familias de aviones de gran tamaño en la carpeta de proyectos. El primero deberia tener su prototipo en pruebas para el 2030 y el siguiente para mediados de la proxima decada. Y por lo que sabemos de las empresas chinas, el ritmo se acelera año a año, por lo que deberiamos estar preparados para cualquier sorpresa.