Autogipfel: Europas Autobauer vor "nie dagewesener Herausforderung"
Die Autoindustrie ist Europas Stolz und Sorgenkind zugleich. Nun lädt EU-Kommissionschefin von der Leyen die Autobranche erstmals zum "strategischen Dialog" - und weckt damit hohe Erwartungen. Von Jakob Mayr.
Wer zerstört die deutsche Autoindustrie?
Beim bayrischen #Autogipfel wurde in der Pressekonferenz sehr deutlich, wer die deutsche #Autoundustrie tatsächlich zunichte macht:
Es sind weder die #Grünen noch Robert #Habeck, sondern Leute wie Markus #Söder, sein Stellvertreter Hubert #Aiwanger sowie die #VDA-Chefin Hildegard Müller, die an alten Fehlern festhalten wollen.
https://www.youtube.com/watch?v=pq1Qsx_8qlE
Liebe Leute, schaut euch das bitte an!
Der ganze #Bullshit von @Markus_Soeder, Hildegard Müller v. @VDA_online und @HubertAiwanger beim bay. #Autogipfel sauber gefaktcheckt.
33 Minuten, die es in sich haben, Chapeau! 
#RestartThinking
https://youtu.be/pq1Qsx_8qlE?si=cv9h9Qt8aoSptNqg
@BR24 Die größten Defizite der deutschen Autoindustrie sehe ich bei der Software und dass sie nur auf den Nischenmarkt gesetzt haben bzw. nicht auf den Massenmarkt. Im Nischenmarkt sind andere einfach besser. Aber man hat sie ja vorher genug gewarnt. Jetzt soll es wieder die Politik richten 
#autoindustrie #vw #autogipfel #autokorrektur
@BR24 Die#CSU braucht doch keinen #Autogipfel, solange es "technologieoffene" Verbrenner gibt, Frau #Schreyer. Fragen Sie Ihren Chef ... 
#Soeder #Autoindustrie
#Strafzölle gegen chinesische Billig-E-Autos? (Umfrage + Infos + Leitkommentar) #Elektromobilität #China #EAutos #Automobilindustrie #Autogipfel #Wirtschaftspolitik #Strategie #Handelskrieg #EU #Subventionen #Batterieherstellung #VW #BMW #Mercedes
Die Autoindustrie ist in der Krise: Erstmals seit 30 Jahren könnte es bei VW zu betriebsbedingten Kündigungen und Werksschließungen kommen. Beim #Autogipfel haben Bundesregierung und Autokonzerne nun darüber beraten, wie sie die Nachfrage nach Autos wieder beleben können.
Spoiler Alert: Wir hätten da ganz andere Ideen ;)
Stellt euch vor, ihr hättet eine Autofirma und wüsstet seit Jahren, dass ihr falsche Entscheidungen getroffen habt, die erstmal aber nicht zum tragen kommen weil ihr Lobbyvereine und Politiker aus der Portokasse bezahlt, genau dafür sorgen. Ihr wisst, dass bald einige Fabriken sicherlich geschlossen werden, da wäre es doch geschickt, sich erstmal die eigenen Taschen zu füllen und die Kassen zu leeren um dann jemand Anderes zu finden, der für die Abwicklung auch noch bezahlt und gleichzeit als Buhmann herhalten kann um von der eigenen Unfähigkeit abzulenken.
#vw #baunatal #Habeck #autogipfel #mobilitaetswende
Prämiert das Nichtbauen von Autos!
Während das 49- zum 58-Euro-Ticket wird, beraten Politiker:innen über eine E-Auto-Prämie. Damit befriedigen sie die Süchte der Autoindustrie.
Kommentar zu #58EuroTicket und #Autogipfel @tazgetroete
#autogipfel #wirtschaftsminister #klimaschutzminister #habeck #grüne #ampel #bundesregierung #krise #automobilindustrie #autoindustrie #vw #bmw #tesla #gewerkschaft #videokonferenz #mercedesbenz #zoom #digital #virtuell #meeting #elektromobiliät #digitalisierung #computer #monitor #bildschirm #kacheln #mute #stumm #doppelrolle #ambivalenz #absatzkrise #eauto
Kommentar zum #Autogipfel: Forschung statt Subventionen für die Zukunft der Mobilität #GreenMonday
Inmitten der hektischen Diskussionen des Autogipfels wird ein altbekanntes Problem erneut sichtbar: die Kluft zwischen technologischem Anspruch und tatsächlicher Umsetzung. Die Automobilindustrie steht am Scheideweg – und während es verlockend erscheint, durch eine Abwrackprämie kurzfristige Erleichterung zu verschaffen, wäre dies nichts weiter als eine Belohnung für…
Grün 2024: Grün ist, wer als Grüner grüne Prinzipien aufgeben kann, um so zu regieren, also Klima & Umwelt zu retten, also grün zu sein.
"#Autogipfel: Wirtschaftsminister #Habeck verspricht der Autoindustrie, in Brüssel für mildere CO2-Regeln zu kämpfen."
https://taz.de/Autogipfel-im-Wirtschaftsministerium/!6035608/
Die Autoilobby beklagt sinkenden Absatz und ruft die Politik um Hilfe. Weil die Straßen schon voll sind, ist die Nachfrage nur mit flüssigen Leichtfahrzeugen oder Geldgeschenken für rollende Rüstungen anzukurbeln. Würde aber nur ein Autobauer Lfz zu ihrem Kostpreis bei Serienproduktion anbieten, riskierte er, den Gebrauchswert der Straßenpanzer für alle mittelfristig zu schmählern. Also scheißen sie gemeinsam auf den freien Markt und den Klimaschutz und holen sich beim #Autogipfel Geldgeschenke.
#Autogipfel
#SPD fällt nur Abwrackprämie ein
#Autoindustrie will was mit CO2 schon früher bewertet.
#Habeck sagte dazu, dass über verschiedene Vorschläge gesprochen wurde.
Es gab aber keine Ergebnisse. Also so kann man auch zum Ausdruck bringen, dass die Vorschläge alle nicht mehrheitsfähig sind.
Autogipfel: Habeck will bei Hilfen keine «Schnellschüsse» https://www.diebayern.de/wirtschaft/autogipfel-habeck-will-bei-hilfen-keine-schnellschuesse-2957071?utm_source=Mastodon&utm_medium=dpa&utm_content=textlink #Automobilindustrie #Autogipfel #Deutschland #Wirtschaftspolitik #RobertHabeck #Niedersachsen #Elektromobilität #Bayern #Berlin
Weil der #Verkehrsminister eines sehr reichen Bundesland mit dem #Auto zum #Flugzeug musste, hatte er leider keine Gehirnkapazität frei für eine Idee, wie reiche Bundesländer das #Deutschlandticket für #Bus und #Bahn finanzieren könnten.
Vermutlich war er unterwegs zum #Autogipfel, um weitere #Subventionen für tonnenschwere Innenstadtpanzer für Alleinfahrer*innen zu beschließen... man nennt das dann: "Fahr allein mit dem #SUV in die Stadt rein"-Gesetz...
"Mecklenburg-Vorpommerns Verkehrsminister Reinhard Meyer sprach von einer »Grundsatzfrage«, wie das Ticket zu subventionieren zu sei. Er sprach sich deutlich gegen eine Erhöhung um mehr als fünf Euro aus: Einer Erhöhung über 54 Euro hinaus könne er nicht zustimmen.
Dieser Aussage des SPD-Politikers wurde vonseiten der Union heftig widersprochen. »Lieber Reinhard, das bedeutet das Aus! Aufgabenträger steigen aus!«, schrieb Bayerns #Verkehrsminister Christian Bernreiter (CSU) in den Chat. Umso ungeduldiger sah der CSU-Politiker einer Einigung entgegen: »Ich muss in den Flieger«, schrieb er. Der Debatte konnte er nur zum Teil folgen, da er sich im #Auto Richtung Münchner #Flughafen befand."
Beim einem #Autogipfel wurden neue Hilfen zugunsten der deutschen Autohersteller diskutiert. Auf die Schnelle hatte Bundeswirtschaftsminister Habeck unter anderem BMW, VW, Daimler, den Verband der Autoindustrie und die Gewerkschaft IG Metall eingeladen. https://www.klimareporter.de/verkehr/deutsche-autos-stehen-zu-wenig-unter-strom
