Follow

Tässä langassa seuraamme kun yritän poistaa polkupyörän (Husqvarna vm. 1957) ohjauslukon ja valokannakkeen osista ruosteen ja huonokuntoisen kromauksen, ja korvata ne nikkelipinnoitteella.

Aloitamme 10 til.-% sitruunahappoliuoksella, joka poistaa ruosteen. Yleensä ottaen sen pitäisi poistaa maalikin (jolla edellinen omistaja on paikannut halkeilluitta kromia), mutta siihen saattaa mennä pari päivää.

Ruosteen kaikkoamista odotellessa teemme elektrolyytin nikkelöintiä varten. Nikkeliasetaatti on kallista ja hankalasti ostettavissa, joten tarvitaan:

- lasipurkki
- puhdasta nikkeliä (esim. Akkulan verkkokaupasta akkukennojen napojen liittämistä varten tarkoitettu liuskaa)
- virtalähde (tässä Nokian laturi ja USB-piuha josta on kaivettu esiin vain + ja -)
- väkiviinaetikkaa ja suolaa

Plus ja miinus kytketään nikkelinauhasta leikattuihin elektrodeihin, jotka upotetaan etikan ja suolan liuokseen. Virrat kytketään, ja parissa tunnissa sähkö liuottaa anodista nikkelin etikkaan, synnyttäen vihertävän nikkeliasetaattiliuoksen.

Ruostetta on jonkin verran jo irronnut, mutta kyllä tää useamman päivän urakalta näyttäisi.

Ruoste lähti. Vaihdoin valkaisuaineeseen jos sillä lähtisi kromikin.

No, ihan ekana ruoste ilmeisesti palasi.🤔

@mikkohusari @astronaatti Nyt tiedän, miten päärynä Mehukatti valmistetaan 🤔

@astronaatti tää on kyl mielenkiintoista seurattavaa. Johtuukl ruostuminen valkaisuaineesta?

@mikkohusari Ehkä. Hetikohta valkaisuaineen lisäämisen jälkeen tuli noi "kukat".

@mikkohusari Ohentaa aika paljon alla olevaa levyä, joten haluaisin välttää sitä jos mahdollista.

Sign in to participate in the conversation
Mastodon 🐘

A general-purpose Mastodon server with a 1000 character limit.

Support us on Ko-Fi Support us on Patreon Support us via PayPal